人是行走的动物。从烽火台到未来科技城，从新港高科到无线谷，季节性迁徙每天都在发生。 早上的大街小巷随处可见有序和慌乱，比如经常走的软件大道。 东西总长5公里的软件大道横跨两个重要的交通枢纽，两边的公司闹得沸沸扬扬。 当双向车道是三一或二一时，当它很宽时，当它很窄时，轻型非机动车道被推到人行道上。但行人没有太多选择，只好和路过的侠盗猎车手和平共处。 骑手们的坐骑不一样，但是带早餐的时候，都有些默契。 不同颜色的煎饼或包子包在因受热而自我修养的透明塑料袋里，你会多带一份饮料。 公交车站旁边的煎饼摊，如果3分钟做不出一个煎饼，大概跟不上劳动人民的步伐。 走在相反方向的人混在一起。当你经过的时候，你会感觉到对方留下的气息，也可能是无人区的一朵玫瑰，也可能是海飞丝在清晨穿过了水。最糟糕的是汗味。 虽然进入大道，但好像是卷入了一场赛车比赛。不管是刀鱼还是草鱼，暂时的独立风骚都会被封杀。 软件大道的堵完全靠红绿灯。大多数情况下，积压的车队会排到茶花路，但有时也会排到玉兰路。 11月前后增设的护栏让原本宽敞的车道更加拥挤。 还是会被遮挡，但是会因为车辆不同而变得泾渭分明。 作为行人，也会被堵在路上，而环岛周边与裕华大道交汇的四盏路灯，在早高峰时段，会一直不规律地停留在1秒的状态。 一秒钟是对一个人耐心的极大考验，尤其是在签到截止日期临近的时候。 虽然你能感受到过去的每一秒，但除了60度抬头看计时屏，剩下的都是白日梦。 我一度怀疑计时器屏幕显示的不是“01”，而是“0100”甚至更长的数字，只是碰巧屏幕没有完全显示出来。 这种僵局总会以一小步的妥协而告终。不管哪边先动，只要有人率先迈出第一步，人群就有了动的理由。 好几次，在漫长的等待之后，我也期待前排勇者的行动。 后来坐地铁上下班，这一幕缓解了很多。毕竟没有地铁拥堵的概念，只有拥堵。 这种拥挤随着车站的变化而变化。在换乘站前上车，换乘时可以抢座或换到舒适的站姿。 如果你恰好在换了一个站后上车，那你就只能是沙丁鱼，依附着别人。 虽然地铁没有可以随时查阅的时刻表，但是对于通勤者来说，每个人脑子里都有一个练习过的时刻表。 他们会记住哪趟地铁列车在最佳时间到达公司周围，哪个轿厢门离自动扶梯入口最近，哪个自动扶梯离登机口最近。 刷卡通过闸机后，倒计时开始。 在警报声响起之前，你可以看到有人接近列车入口。 如果是终点站，只有熟睡的乘客才会无动于衷。候机楼的广播声无法叫醒正在游荡的熟睡乘客。由管理阿姨自信地“下车”把他们拉回自己的申远，然后跳出车门，意识到他们是否到站或过站。 每次置身其中，我都仿佛置身于一场三文鱼大迁徙中，从拥挤的人群中乘坐扶梯，完成下一段旅程。 得益于扶梯出口没有挑剔的棕熊，只有坚硬的大门才能减缓移动的步伐。 地铁后还有最后一程，离办公室还有20层。 买房，10楼是分水岭。我从爬到10楼的那一刻就意识到了这个认知。剩下的每一步都是呼吸的痛苦。虽然有垂直马拉松，但毕竟不是选手的人生。 爬久了，对爬楼梯有了新的认识。 有一天早到公司，同事问我今天有没有爬楼梯。我说没有，我坐了9楼的电梯。 坐在工作站上后，一边擦着脖子后面的汗，一边觉得有些奇怪。好像潜意识里，我已经改变了爬楼梯的楼层要求。 匆匆忙忙不可能成为座位上的咸鱼。钓鲤鱼是必备技能。毕竟锅底是不行的。躺久了翻个身，肯定是贴皮掉肉。 当你埋头编码的时候，一个语音会议就会打断你的思维，链接在一起，有时候还能听到对方翻找耳机的声音。 见面结束时“我只是去做点事”，金鱼的记忆就附在上面了。 全园唯一一只慵懒的橘猫，白天趴在食堂旁边的井盖上，晚上蜷在大厅门口的地毯上，总是把它橙白相间的背给路人看。 只要把孟卖了，就能保证口粮。真的很难比。 还好公司旁边有人工湖。虽然没有幽深幽静的森林，也没有清澈明亮，走在湖边，看着幼鸭划破湖水，激起浪花，草不黄，芦苇轻摇，阳光照在身上。 这个时候，我是躺在井盖上的懒橘猫，我是在阳光下看起来像个自由人的瑞德。 这不是梭罗的瓦尔登湖，这是每一个驻足的路人的瓦尔登湖。 会上头脑风暴，难题偶发性问题，都被碧波荡漾的小鸭子湖推走了。 如鱼得水，焕发青春。 晚上，送走那些按时下班的人后，橘猫不再理会楼上还亮着的灯。 深蓝色的夜色下，鱼儿稀稀拉拉，一条条流回来，宣告一段旅程的结束，一段旅程的开始。